2020年1月，中央确定大力打造成渝双城经济圈。为建设川东北内陆开放新高地，根据四川省委、省政府“一干多支、五区协同”发展战略和南充市委、市政府确立的建设成渝第二城、争创全省经济副中心目标，南充物投公司在南充现代物流园内建设了南充保税物流中心（B型）。

2020年11月18日，南充现代物流园投资建设开发有限责任公司党支部书记明清泉在2020中国西部国际口岸物流开放发展大会上做关于南充保税物流中心（B型）的主题分享。 

保税中心位于四川省级经济开发区南充航空港开发区现代物流园内，距南充都京港约10公里，距离达成铁路、兰渝铁路站点均在15公里范围之内，距南充高坪机场约5公里，紧挨成南高速、南渝高速，具有公路、铁路、航空和水运“四位一体”的立体交通网络优势。

中心规划面积310亩，投资10亿元，分两期建设，一期占地125亩，投资4.2亿元，其中保税仓库2栋，仓储总面积27200㎡,保税仓内建有525立方米恒温库和260立方米冷冻库。

保税物流中心严格按照海关总署《保税物流中心基础设施验收标准》的规定进行建设。

现已完全建成查验场地、查验仓库、卡口及卡口办公室、监控安防设备及信息系统等设施设备，是集中海关现场监管、保税仓储、跨境电商三大功能于一体的对外开放综合平台，也是川东北地区唯一的保税物流中心（B）型。

9月28日，南充保税物流中心(B型)正式通过由成都海关、财政部四川监管局、国家税务总局四川省税务局、国家外汇管理局四川省分局组成的联合验收组正式验收，目前海关总署正征集财政部、税务总局、外汇管理局意见，不久将批复并获得运营代码，预计11月封关运营。 

南充保税物流中心(B型)功能设计有保税仓储、简单加工、出口拼箱和进口分拨等业务，并由南充物投公司与专业团队联合运营，未来将在进出口贸易、仓储物流和供应链金融方面为客户提供最切实的支持，打造一流的跨境贸易综合平台。

为支持中心的运营和发展，南充市人民政府、高坪区人民政府和相关职能部门同时出台专项支持政策，对仓储、报关、物流三方面的费用进行减免补贴。

目前，南充保税物流中心(B型)已成功获得“中欧班列(成都)南充基地”和“陆海新通道南充集散中心”授牌；并在今年7月27日成功首发“南充--尼日尼亚”和“南充--米兰”两列列车。预计今后每年约有1600组集装箱，货值15亿元的丝纺服装、电子产品、食品等可通过中欧班列和陆海新通道出口到世界各地。

2020年7月24日，省政府同意设立省级新区——南充临江新区。新区的获批为南充保税物流中心（B型）的发展插上翅膀。

下一步，南充保税物流中心（B型）将抢抓“四川东向开放重要通道、全国区域物流节点城市、全省首批现代物流试点示范市、四川自贸区协同改革先行区”的契机，融入“一带一路”建设、培育引导保税和加工增值业务发展，打造川东北多式联运门户枢纽，协同成都共同推进建设成都东向货运集散中心，力争在2-3年内创建成为中国跨境电子商务综合试验区，在“十四五”末，建设成功川东北综合保税区，辐射成渝西。